أكد وزير النقل، الفريق كامل الوزير، أن الوزارة تستهدف الاستفادة من خبرات الشركات الأجنبية العاملة في إدارة وتشغيل مشروعات النقل، ونقل هذه الخبرات إلى الشركات المصرية، بما يتيح لها تولي مسؤولية الإدارة والتشغيل مستقبلًا.
أطوال شبكة السكك الحديدية
وأوضح الوزير خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، لمناقشة تداعيات حادث قطاري العياط، أن التعاون يشمل شركات فرنسية وألمانية وصينية، إلى جانب الشركات المصرية، مشيرًا إلى أن عقود الإدارة والتشغيل تمتد لمدة 5 سنوات، تتولى خلالها الشركات الأجنبية نقل خبراتها وتدريب الكوادر المصرية، على أن تتولى الشركات المصرية مهام الإدارة بعد انتهاء مدة التعاقد.
وشدد على أن الوزارة لا تستهدف الاستغناء عن الشركات الأجنبية، وإنما تسعى إلى استمرار التعاون معها والاستفادة من خبراتها، بالتوازي مع بناء قدرات الشركات المصرية وتأهيلها لإدارة وتشغيل مشروعات النقل المختلفة.
وفيما يتعلق بالبنية الأساسية، أشار وزير النقل إلى التوسع في إنشاء خطوط سكك حديدية جديدة، بالتوازي مع الشبكة القائمة، موضحًا أن أطوال شبكة السكك الحديدية وصلت إلى 9510 كيلومترات.
تشغيل خط كفر داود – السادات
وأضاف أن خطة التوسع تستهدف ربط المدن الصناعية والعمرانية الكبرى، التي لم تكن تصل إليها وسائل نقل جماعي، ومن بينها مدن السادات والعاشر من رمضان و6 أكتوبر وبرج العرب، من خلال وسائل نقل متنوعة تشمل النقل الخفيف والقطارات التقليدية والقطارات السريعة.
واستعرض الوزير تجربة خط سكة حديد كفر داود – السادات، موضحًا أنه يربط مدينة السادات بشبكة السكك الحديدية، ويخدم نقل البضائع من وإلى المنطقة الصناعية، إلى جانب نقل الركاب يوميًا بين كفر داود بمحافظة المنوفية ومدينة السادات في الاتجاهين.
ولفت إلى أن الخط يبلغ طوله 38 كيلومترًا، وتم الانتهاء من تنفيذه بالكامل، وبدأ تشغيله منذ 3 سنوات، مؤكدًا أن الوزارة تتابع حركة التشغيل عليه يوميًا، في إطار جهود تعزيز الربط بين المدن الصناعية وشبكة النقل الجماعي.
حادث قطار العياط
وتسبب الحادث في وفاة 7 أشخاص بينهم قائد القطار 134، إضافة إلى إصابة 125 شخصًا على الأقل، في واقعة أثارت موجة غضب بين المواطنين بسبب كثرة الحوادث في تلك المنطقة.
اقرأ أيضًا
دقيقة حداد في “نقل النواب” على ضحايا قطاري العياط.. وقرقر يطالب بكشف ملابسات الحادث
المصدر : وكالات
